夹芯材料的简单介绍与各领域的用途

         自20世纪40年代密度低的夹芯材料就已用作复合材料，它可提升弯曲强度、减少净重。有着同样负载水平的里层构造要比实体片层构造轻数倍。夹芯材料可以减少单元大小的费用、消弱噪声与振动、提升耐高温、抗辐射和阻燃功能等。夹芯材料的作用机理是将切应力从表皮传至里层，使两种表皮在静止和动态性荷载下都能长期保持，而且吸附撞击能来给予抗损坏功能。

         飞机的关键构件，如整体机身，飞机翼和尾翼可选用PVC泡沫夹芯材料复合结构，另外使用丁烯。在技术中无须开展髙压高热处置。飞机的净重得到缓解。直升机全新一批复合型螺旋桨叶选用密度较低、能耐大部分溶液且可承受髙压蒸制热度和负担的PMI泡沫夹芯材料。它选用传统式预浸料工序技术。

         这类新式复合型螺旋桨叶的使用期限达到一万h/L，是此前金属材料螺旋桨使用期限的数倍。今日轻型比赛飞机、模型飞机和当代"超级风车"的螺旋桨都使用了质轻木制夹芯材料。夹芯材料在建筑物上的使用极为普遍。在里外墙面使用高密度纤维板、椴木胶合板等各类夹芯材料，使墙面有着隔声、保温、质轻、高强度等优势。