您好,欢迎访问汉班(天津)新材料有限公司官网!

全国咨询热线

15342108999

带你了解结构芯材在航空领域的应用范围

发布时间:2021-09-13浏览次数:548
         夹芯构造材质是合成材料的一类结构芯材,是一类合成材料隔层构造,一般隔层构造材质的硬度要大于独立的板材质或芯材刚度、硬度,且净重、费用等均小于单一材料,所以被运用于各类行业。支承机理相近工形梁。隔层构造材质的板承担由刚度导致的面外主应力和面内剪切力,芯材关键承担由板传出的横排剪切力,另外还有着平稳两个板,避免 部分妥协的功效。

结构芯材
 
        隔层构造材质有着不错的比刚度和强度,即在一样刚度和硬度下,净重更低。另外,隔层结构芯材还有着减低噪声与振动、隔温、缓解疲劳、防火、吸音、抗震等优势。隔层构造材质经过合理挑选芯材和板,能够合理减低材质的部门大小费用。民航机的关键构件,如整体机身,飞机翼和尾翼可选用PVC夹芯材质复合结构,另外采用丁烯。

结构芯材
 
        在制作中无须开展髙压高热处置。民航机的净重得到缓解。直升机全新一批复合型螺旋浆叶选用硬度较低、能耐大部分溶液且可承受髙压蒸制气温和负担的泡沫夹芯材质。它选用过去预浸料技术制作。是之前合金扇叶使用期的数倍。现在超轻型比赛民航机、模型飞机和当代"超级风车"的扇叶都采用了质轻木制夹芯材质。
标签: