带你了解结构芯材在航空领域的应用范围

发布时间：2021-09-13浏览次数：656

夹芯构造材质是合成材料的一类结构芯材，是一类合成材料隔层构造，一般隔层构造材质的硬度要大于独立的板材质或芯材刚度、硬度，且净重、费用等均小于单一材料，所以被运用于各类行业。支承机理相近工形梁。隔层构造材质的板承担由刚度导致的面外主应力和面内剪切力，芯材关键承担由板传出的横排剪切力，另外还有着平稳两个板，避免部分妥协的功效。

隔层构造材质有着不错的比刚度和强度，即在一样刚度和硬度下，净重更低。另外，隔层结构芯材还有着减低噪声与振动、隔温、缓解疲劳、防火、吸音、抗震等优势。隔层构造材质经过合理挑选芯材和板，能够合理减低材质的部门大小费用。民航机的关键构件，如整体机身，飞机翼和尾翼可选用PVC夹芯材质复合结构，另外采用丁烯。

在制作中无须开展髙压高热处置。民航机的净重得到缓解。直升机全新一批复合型螺旋浆叶选用硬度较低、能耐大部分溶液且可承受髙压蒸制气温和负担的泡沫夹芯材质。它选用过去预浸料技术制作。是之前合金扇叶使用期的数倍。现在超轻型比赛民航机、模型飞机和当代"超级风车"的扇叶都采用了质轻木制夹芯材质。

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